1、 冷庫溫度不降故障分析及處理

2、 制冷壓縮機(jī)頻繁起動的幾個原因

運行中壓縮機(jī)的啟動和停止由高低壓繼電器控制。但是，大多數(shù)高壓繼電器必須手動復(fù)位才能重新啟動壓縮機(jī)。因此，壓縮機(jī)的頻繁啟動和停止通常不是由高壓繼電器引起的，而是主要由低壓繼電器引起的

一、低壓繼電器的幅值差過小，或在溫度繼電器和低壓繼電器的聯(lián)合控制系統(tǒng)中，溫度繼電器的幅值差過??；

二、壓縮機(jī)的吸入和排出閥或安全閥泄漏，因此高壓氣體在停機(jī)后會泄漏到低壓系統(tǒng)。壓力將迅速上升，壓縮機(jī)將啟動。啟動后，低壓系統(tǒng)壓力迅速拉低，低壓繼電器動作停機(jī)；

3、 壓縮機(jī)運行時間過長

壓縮機(jī)運行時間長的主要原因是裝置制冷量不足或冷庫熱負(fù)荷過大。具體如下：

制冷劑在系統(tǒng)中循環(huán)不足，或液體制冷劑管路不夠暢通；

由于進(jìn)排氣閥板泄漏、活塞環(huán)嚴(yán)重泄漏或壓縮機(jī)無法增加負(fù)荷，使壓縮機(jī)的實際輸氣量明顯減少；

冷庫的熱負(fù)荷過大，是由于冷庫的隔熱層損壞，冷庫的門關(guān)不嚴(yán)或大量的熱物品被釋放；

溫度繼電器、低壓繼電器或供液電磁閥等控制元件失靈，使儲液罐溫度已達(dá)到下限。但壓縮機(jī)不能及時停機(jī)。

4、 壓縮機(jī)停機(jī)后高低壓快速平衡

這主要是由于進(jìn)、排氣閥板嚴(yán)重泄漏或斷裂，以及氣缸高、低壓之間的墊片斷裂，停機(jī)后，高壓氣體迅速進(jìn)入吸氣腔。

5、 壓縮機(jī)不能正常加載或卸載

對于由油壓控制的能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，油壓過低是主要原因。（一般是軸承間隙和泵間隙過大引起的）可通過擰緊油壓調(diào)節(jié)閥來解決；卸荷油缸活塞漏油嚴(yán)重，油路堵塞；油缸被活塞或其它機(jī)構(gòu)卡?。浑姶砰y工作不正常，或鐵塊磁芯有剩磁。