冷水機(jī)組的制冷系統(tǒng)由壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流器和蒸發(fā)器四個(gè)基本部件組成。這四個(gè)部分通過(guò)銅管按一定順序連接成一個(gè)封閉的系統(tǒng)，系統(tǒng)充一定量的制冷劑。

壓縮機(jī)從低溫低壓蒸發(fā)器吸入氟利昂氣體，壓縮成高溫高壓氟利昂氣體，流經(jīng)熱膨脹閥（毛細(xì)管），節(jié)流成低溫低壓氟利昂液兩相物，低溫低壓氟利昂液體在蒸發(fā)器內(nèi)吸收室內(nèi)空氣中的熱量，從而壓縮-冷凝-節(jié)流-蒸發(fā)循環(huán)

1、 冷卻器：

這就是空調(diào)的“冷源”。通向各房間的循環(huán)水由冷水機(jī)組“內(nèi)部交換”，冷卻為“冷卻水”。

2、 外部熱交換系統(tǒng)：

冷凍水循環(huán)系統(tǒng)：由冷凍水泵和冷凍水管道組成。來(lái)自冷水機(jī)組的冷凍水由冷凍泵加壓送至冷凍水管道。每個(gè)房間都進(jìn)行熱交換以帶走房間內(nèi)的熱量，即房間內(nèi)的溫度降。

冷卻水循環(huán)系統(tǒng)：由冷卻泵、冷卻水管和冷卻塔組成。冷水機(jī)組的熱交換是對(duì)水溫的冷卻，它會(huì)釋放大量的熱量。冷卻水吸收熱量，冷卻水溫度升高。冷卻泵將冷卻水壓力的溫度升高到冷卻塔中，使其與冷卻塔中的大氣進(jìn)行換熱，然后將溫度降低的冷卻水送回冷水機(jī)組。

3、 冷卻風(fēng)扇：

室內(nèi)風(fēng)機(jī)：安裝在需要冷卻的房間內(nèi)，用于將冷凍水冷卻后的空氣吹入室內(nèi)，加速室內(nèi)熱交換。

冷卻塔風(fēng)機(jī)：用于降低冷卻塔水溫，加速“回水”帶回大氣的熱量。

4、 冷水機(jī)組啟動(dòng)運(yùn)行：

檢查各壓縮機(jī)的油位、油溫：油位，油溫需符合規(guī)定。

檢查主電源電壓和電流：電源電壓；三相電壓不平衡值；三相電流不平衡值等需符合要求。

啟動(dòng)冷凍水泵和冷卻水泵：兩個(gè)水系統(tǒng)循環(huán)建立后，調(diào)節(jié)蒸發(fā)器和冷凝器進(jìn)出口閥門(mén)的開(kāi)度。

檢查冷凍水供水溫度：設(shè)定值是否合適，如果不合適，可以更改。

開(kāi)機(jī)前檢查：檢查電氣接頭（主回路、控制回路）是否緊固。加熱油箱時(shí)間，油箱溫度需符合要求。

啟動(dòng)前檢查：檢查閥門(mén)、水泵、壓力表、溫度計(jì)、過(guò)濾器等的狀態(tài)。

開(kāi)機(jī)前檢查：檢查機(jī)組末端情況。檢查冷卻塔的狀況。

啟動(dòng)前檢查：分別啟動(dòng)水系統(tǒng)的冷凍水泵和冷卻水泵，檢查水系統(tǒng)運(yùn)行是否正常，確保沒(méi)有氣體夾帶，確保水系統(tǒng)進(jìn)出水壓力在要求范圍內(nèi)。

5、 冷水機(jī)組運(yùn)行的監(jiān)視和調(diào)節(jié)：

對(duì)于冷水機(jī)組，在運(yùn)行過(guò)程中應(yīng)注意以下條件：

6、 蒸發(fā)壓力和溫度：

蒸發(fā)器中制冷劑的壓力和溫度是制冷劑的飽和壓力和溫度，可由蒸發(fā)器上相應(yīng)的儀表或設(shè)置的儀表測(cè)量。

蒸發(fā)壓力和溫度與蒸發(fā)器的熱量密切相關(guān)。當(dāng)空調(diào)冷負(fù)荷較大時(shí)，蒸發(fā)器冷凍水回水溫度升高，導(dǎo)致蒸發(fā)溫度升高，相應(yīng)蒸發(fā)壓力升高。制冷機(jī)的制冷量必須略大于空調(diào)機(jī)的設(shè)計(jì)制冷量，否則在運(yùn)行中無(wú)法獲得滿意的空調(diào)效果。

蒸發(fā)溫度一般控制在規(guī)定范圍之間。蒸發(fā)溫度過(guò)高往往難以達(dá)到所需的空調(diào)效果，而蒸發(fā)溫度過(guò)低，不僅增加了冷水機(jī)組的能耗，還容易導(dǎo)致蒸發(fā)管道破裂。

蒸發(fā)溫度與冷凍水出口溫度之差隨蒸發(fā)器冷負(fù)荷的增加或減少而增大或減小。在相同負(fù)荷下，傳熱系數(shù)隨溫差的增大而減小。此外，溫差還與傳熱面積有關(guān)，管內(nèi)污垢和管外潤(rùn)滑油的積聚也有一定的影響。為了減小溫差，提高傳熱效果，必須定期清除蒸發(fā)器水管內(nèi)的污垢，并采取積極措施將潤(rùn)滑油引回油箱。

7、 冷凝壓力和溫度：

水冷機(jī)組凝結(jié)溫度控制在規(guī)定范圍之間。如果過(guò)高，檢查冷凝器銅管是否有結(jié)垢，需要清洗。

在蒸發(fā)溫度一定的情況下，冷凝溫度對(duì)冷水機(jī)組的能耗具有重要的意義。功率消耗隨冷凝溫度的升高而增加。相反，隨著冷凝溫度的降低，功耗降低。當(dāng)冷凝器中有空氣時(shí)，冷凝溫度與冷卻水出口的溫差增大，而冷卻水進(jìn)口與出口的溫差減小。此時(shí)凝汽器傳熱效果不好，凝汽器殼體發(fā)熱。

冷凝器管水側(cè)污垢和污泥對(duì)傳熱也有重要影響。因此，在冷水機(jī)組運(yùn)行過(guò)程中，必須保證冷卻水溫度、水量、水質(zhì)等指標(biāo)在合格范圍內(nèi)。

8、 冷凍水壓力和溫度：

空調(diào)冷水機(jī)組一般在標(biāo)稱工況的回水溫度、供水溫度、溫差的條件應(yīng)符合規(guī)定要求。

由q=w?△t可知，冷凍水通過(guò)蒸發(fā)器的流量與供回水溫差成反比，即冷凍水流量越大，溫差越小；反之，流量越小，溫差越大。

閥門(mén)開(kāi)度調(diào)整原則：

1、 蒸發(fā)器出水壓力足夠克服冷凍水閉路循環(huán)管道的阻力。

2、 蒸發(fā)器進(jìn)出口溫差應(yīng)符合規(guī)定要求。

雖然冷凍水系統(tǒng)是封閉的，但蒸發(fā)器水管內(nèi)的結(jié)垢和腐蝕不會(huì)像冷凝器那么嚴(yán)重，但根據(jù)設(shè)備檢修的要求，蒸發(fā)器的水管和冷凍水系統(tǒng)其他管道應(yīng)按要求定期清洗。

9、 冷卻水壓力和溫度：

冷水機(jī)組正常運(yùn)行，進(jìn)水溫度，出水溫度，溫差應(yīng)符合規(guī)范要求。

調(diào)節(jié)冷卻水泵出口閥和凝汽器進(jìn)出口管閥開(kāi)度的方法原理：

1、 凝汽器出口水應(yīng)具有足夠的壓力，以克服冷卻水管道中的阻力；

2、 當(dāng)冷水機(jī)組在設(shè)計(jì)負(fù)荷下運(yùn)行時(shí)，進(jìn)出冷凝器的冷卻水溫差應(yīng)符合規(guī)定要求。還應(yīng)注意的是，隨意開(kāi)啟冷卻水閥門(mén)，增大冷卻水量，可降低冷凝壓力，盡量降低能耗，只能適得其反。

降低冷凝溫度的措施：

降低凝汽器進(jìn)水溫度就是增加冷卻水量。但是，如果冷卻水流量過(guò)大，冷卻水泵的耗電量會(huì)急劇上升，達(dá)不到理想的效果。

10、 壓縮機(jī)吸入溫度：

吸氣溫度是指壓縮機(jī)吸氣室內(nèi)制冷劑氣體的溫度。吸氣溫度不僅影響排氣溫度，而且對(duì)壓縮機(jī)的容積冷卻能力有重要影響。當(dāng)壓縮機(jī)吸氣溫度高時(shí)，排氣溫度也高。當(dāng)制冷劑被吸收時(shí)，比容積較大，壓縮機(jī)單位容積制冷量較小。相反，當(dāng)壓縮機(jī)吸氣溫度較低時(shí)，單位容積制冷量較大。但是，如果壓縮機(jī)的吸入溫度過(guò)低，可能導(dǎo)致制冷劑液體被壓縮機(jī)吸入，因此應(yīng)避免壓縮機(jī)的“液錘”。

為了保證壓縮機(jī)的正常運(yùn)行，其吸入溫度需要高于蒸發(fā)溫度，即應(yīng)有一定程度的過(guò)熱。對(duì)于活塞式冷水機(jī)組，吸入過(guò)熱度一般為5℃~10℃。如果使用干式蒸發(fā)器，可以通過(guò)調(diào)節(jié)熱膨脹閥的螺釘來(lái)調(diào)節(jié)過(guò)熱。此外，還應(yīng)注意壓縮機(jī)吸入管的長(zhǎng)度和外包保溫材料的性能，這將對(duì)過(guò)熱產(chǎn)生一定的影響。

11、 壓縮機(jī)排氣溫度：

壓縮機(jī)的排氣溫度遠(yuǎn)高于冷凝溫度。排氣溫度的直接影響因素是壓縮機(jī)的吸氣溫度，吸氣溫度與排氣溫度成正比。此外，排氣溫度還與制冷劑類型和壓縮比有關(guān)。在空調(diào)條件下，由于壓縮比不大，排氣溫度不是很高。當(dāng)活塞式壓縮機(jī)進(jìn)排氣閥板不嚴(yán)密或斷裂，導(dǎo)致泄漏（內(nèi)漏）時(shí)，排氣溫度會(huì)明顯升高。

12、 油壓差、油溫、油位高度：

潤(rùn)滑油系統(tǒng)是冷水機(jī)組正常運(yùn)行不可缺少的組成部分，為冷水機(jī)組的運(yùn)動(dòng)部件提供潤(rùn)滑和冷卻條件。離心式、螺桿式和部分活塞式冷水機(jī)組還需要用潤(rùn)滑油來(lái)控制能量調(diào)節(jié)裝置或抽氣回收裝置。

13、 主電機(jī)工作電流、電壓：

主電機(jī)的工作電源電壓和電源平均相電壓不穩(wěn)定率等應(yīng)符合規(guī)范要求。

在實(shí)際運(yùn)行中，當(dāng)冷水機(jī)的冷凍水和冷卻水的進(jìn)出口溫度不變時(shí)，在能量調(diào)節(jié)中，主電機(jī)的運(yùn)行電流隨制冷量的增大或減小。投入運(yùn)行的壓縮機(jī)數(shù)量將影響運(yùn)行電流。但是，當(dāng)冷凍水或冷卻水進(jìn)出口溫度發(fā)生變化時(shí)，很難做出正確的判斷。電流表的讀數(shù)能反映出上述兩種工作條件之間的差別。

14、 關(guān)閉冷卻器：

水冷式冷水機(jī)組及其空調(diào)水系統(tǒng)的停機(jī)操作順序與啟動(dòng)操作順序相反，即冷水機(jī)組→冷凍水泵→冷卻水泵及冷卻塔→空氣處理裝置。

需要注意的是，壓縮機(jī)與冷水機(jī)組冷卻水泵的停機(jī)間隔應(yīng)能保證進(jìn)入冷凝器的高溫高壓氣體制冷劑全部冷凝成液體，進(jìn)入儲(chǔ)液罐；壓縮機(jī)與冷水機(jī)組冷卻水泵的停機(jī)間隔應(yīng)能保證蒸發(fā)器內(nèi)的所有液態(tài)制冷劑氣化為過(guò)熱氣體，防止發(fā)生過(guò)熱冷凍管事故。