冷庫(kù)是一個(gè)耗電量非常可觀的生產(chǎn)單位，在冷庫(kù)的年生產(chǎn)成本中往往占有較大的份額。由此可見，制冷壓縮機(jī)的節(jié)能是一項(xiàng)不容忽視的工作。

壓縮機(jī)是制冷系統(tǒng)中耗能的設(shè)備。本文主要對(duì)低溫冷庫(kù)變頻壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)和選型進(jìn)行了分析

1、 冷庫(kù)制冷壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)與能耗

壓縮機(jī)一般根據(jù)設(shè)計(jì)條件要求的制冷量選用。冷庫(kù)制冷系統(tǒng)的環(huán)境溫度在夏季和冬季都處于高溫和低溫之間，這與傳統(tǒng)空調(diào)制冷系統(tǒng)相對(duì)穩(wěn)定的環(huán)境溫度有很大不同。為了使蓄冷系統(tǒng)適應(yīng)不同工況的要求，使制冷量和負(fù)荷盡可能匹配，需要對(duì)壓縮機(jī)的能量進(jìn)行調(diào)節(jié)。

壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)方式包括：

壓縮機(jī)間歇控制結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉。主要用于小型機(jī)組。部分負(fù)荷和啟動(dòng)損失大，溫度控制精度差。吸氣調(diào)節(jié)屬于無級(jí)調(diào)節(jié)，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，調(diào)節(jié)范圍小，效率低。

卸缸屬于分級(jí)調(diào)節(jié)，只適用于多缸機(jī)組，部分負(fù)荷時(shí)效率下降較小。熱氣旁路是一種調(diào)節(jié)范圍廣的無級(jí)調(diào)節(jié)，但系統(tǒng)復(fù)雜、效率低。變頻調(diào)速是無級(jí)調(diào)速，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，效率高，但裝置成本高。

冰箱制冷系統(tǒng)的能量調(diào)節(jié)方法一般采用壓縮機(jī)間歇運(yùn)行。當(dāng)儲(chǔ)存溫度高于設(shè)定溫度上限時(shí)，壓縮機(jī)開始運(yùn)行。當(dāng)儲(chǔ)存溫度低于設(shè)定溫度下限時(shí)，壓縮機(jī)停止工作。這種調(diào)節(jié)方法適用于負(fù)荷變化不大的工況。但在實(shí)際使用中，電冰箱的負(fù)荷受季節(jié)影響較大，而生產(chǎn)區(qū)域的便攜式電冰箱和電冰箱的負(fù)荷也受流動(dòng)區(qū)域環(huán)境的影響，因此壓縮機(jī)基本上是在可變工況下運(yùn)行的。

另外，壓縮機(jī)頻繁的啟停會(huì)造成額外的能量損失，增加電網(wǎng)的波動(dòng)，對(duì)壓縮機(jī)的壽命有較大的影響。因此，這種規(guī)制方法具有較大的局限性。隨著變頻技術(shù)的發(fā)展，變頻器在空調(diào)制冷行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用，但在冷庫(kù)中的應(yīng)用卻很少。變頻技術(shù)是利用變頻器向壓縮機(jī)輸出相應(yīng)的頻率功率，這與變速調(diào)節(jié)基本相似，但它能在一定范圍內(nèi)連續(xù)調(diào)節(jié)能量，使制冷量與負(fù)荷達(dá)匹配。

2、 低溫條件下壓縮機(jī)的節(jié)能選型

在低溫冷庫(kù)的設(shè)計(jì)中，負(fù)荷大多用來選擇壓縮機(jī)，但在實(shí)際運(yùn)行過程中，往往不適合初步設(shè)計(jì)，造成“大馬拉小車”的現(xiàn)象。哪種壓縮機(jī)更適合冷庫(kù)的特定工況？

一般來說，冷庫(kù)壓縮機(jī)的低溫工況工作范圍內(nèi)，新的帶**器的螺桿壓縮機(jī)可以在低溫下正常工作。利用**器在節(jié)流前降低高壓液體的溫度，將**器內(nèi)吸收熱量并蒸發(fā)的工作氣體從壓縮機(jī)之間的進(jìn)*口吸入，提高制冷壓縮機(jī)的性能系數(shù)。目前常用于低溫冷庫(kù)的活塞式和螺桿式