制冷系統(tǒng)常用輔助設(shè)備的功能分析
在完整的蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)中,除壓縮機、冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器四個主要部件外,為保證系統(tǒng)的正常、經(jīng)濟、安全運行,還應(yīng)設(shè)置一定數(shù)量的其它輔助設(shè)備。
根據(jù)其功能,基本上可以分為兩類:
一、維持制冷循環(huán)正常運行的設(shè)備,如二級壓縮中冷器等;
二、改善運行指標(biāo)和條件的設(shè)備,如油分離器、氣液分離器、儲液罐(或裝置)等。
1-蒸發(fā)器;2-分液頭;3-熱膨脹閥;4-低壓表;5-壓力控制器;6-壓縮機;7-高壓表;8-油分離器;9-熱風(fēng)除霜管;10-截止閥;11-冷卻塔;12-冷卻水泵;13-冷卻水調(diào)節(jié)閥;14-冷凝器;15-干燥過濾器;16-再生器;17-電磁閥
分液頭:將制冷劑均勻地分配到蒸發(fā)器各管組。
壓力控制器:壓縮機工作時的安全保護控制裝置。
機油分離器:分離潤滑油并返回曲軸箱。
熱風(fēng)除霜管:定期加熱蒸發(fā)器除霜。
冷卻塔:利用空氣冷卻冷卻水,循環(huán)利用,節(jié)約用水。
冷卻水泵:冷卻水循環(huán)輸送設(shè)備。
干式過濾器:除去冷凝器中的水分和雜質(zhì),防止膨脹閥結(jié)冰或堵塞。
再生器:過冷液態(tài)制冷劑,提高低壓蒸汽溫度,消除壓縮機液錘。
電磁閥:壓縮機停機后自動切斷輸液管路,保護壓縮機。
氟利昂制冷系統(tǒng)多采用一個節(jié)流中間不完全冷卻循環(huán)兩級壓縮。從低壓級排出的高溫氣體與中冷器在管道中間汽化的低溫飽和氣體混合,再由高壓級吸入高壓機。
高壓液體經(jīng)膨脹閥降壓節(jié)流后進入中冷器,吸收蛇形管和中冷器壁的熱量,蒸發(fā)。通過進入連接低壓級和低壓級排出的高溫氣體的管道,與低壓級排出的高溫氣體混合,達到冷卻低壓廢氣的效果。
有立式和臥式氣液分離器。制冷系統(tǒng)中的氣液分離設(shè)于重力供液系統(tǒng),如氨液分離器,將蒸汽中的液滴從蒸發(fā)器中分離出來,提高壓縮機運行的安全性;也用于儲液罐的后部,分離節(jié)流降壓產(chǎn)生的閃蒸氣,防止其進入蒸發(fā)器,提高蒸發(fā)器的工作效率。分離原理主要是利用氣體的密度與液體的密度不同。通過增大管徑、降低流速、改變流速方向,實現(xiàn)氣液分離。
高壓蓄能器一般位于凝汽器后,其功能如下:
一、儲存來自冷凝器的制冷劑液體,使冷凝器的傳熱面積充分發(fā)揮作用;
二、確保制冷系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備所需的制冷劑液體循環(huán)的供應(yīng)和調(diào)節(jié);
三、它起到液體密封的作用,即防止高壓制冷劑蒸汽竄入低壓系統(tǒng)管路。
本實用新型的目的是儲存熱氟除霜時從除霜蒸發(fā)器排出的液體制冷劑,如冷風(fēng)扇或冷卻排水管,并分離制冷劑液體中的潤滑油。一般布置在靠近機房冷庫的一側(cè),更重要的作用是除霜后分離氣液和沉淀潤滑油。
工作原理如下:
一、用重油和重制冷劑氣體分離沉淀。
二、迫使氣流方向改變,將重油與輕氣分離。
三、由于粘性和質(zhì)量的不同,氣體在沖擊器壁面上的反速度也不同。
干燥過濾器主要起雜質(zhì)過濾和吸收系統(tǒng)水封的作用。
高壓控制器、低壓控制器、高低壓控制器、壓差控制器、油壓保護壓力控制器。壓力控制器的工作原理基本相同。由壓力檢測機構(gòu)檢測,執(zhí)行機構(gòu)控制。波紋管被壓縮后,會產(chǎn)生膨脹變形,從而帶動擺桿的動作。然后,通過擺動桿上下移動接觸點,就可以控制壓力。
壓力控制器上經(jīng)常出現(xiàn)兩個參數(shù),diff和range。量程是壓力范圍,壓差是壓差,是指開關(guān)差,即死區(qū),是開關(guān)區(qū)。
膨脹閥安裝在蒸發(fā)器的進口處。其作用是將高溫高壓液體制冷劑從膨脹閥的小孔中噴出,從而降低壓力,擴大容積,轉(zhuǎn)化為霧狀制冷劑。蒸發(fā)器中的吸熱變成氣體制冷劑。同時,可根據(jù)制冷負荷大小調(diào)節(jié)制冷劑流量,確保蒸發(fā)器出口制冷劑全部部分轉(zhuǎn)化為氣體。
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