制冷機(jī)組是冷藏車的主要制冷設(shè)備。制冷機(jī)組的質(zhì)量往往影響冷藏車的使用壽命和油耗。因此，作為一個(gè)想要購(gòu)買(mǎi)冷藏車的用戶，有必要了解一些冷藏車的基本知識(shí)。今天小編就為大家介紹三種常用的冰箱制冷機(jī)組。

根據(jù)制冷功率，制冷機(jī)組大致可分為三類：非獨(dú)立小型制冷機(jī)組、獨(dú)立中性制冷機(jī)組和大型拖車制冷機(jī)組。三者***的區(qū)別在于制冷功率的不同，但除了制冷功率的不同，三臺(tái)制冷機(jī)組的結(jié)構(gòu)也有很大的不同。

小冰箱：非獨(dú)立單元

非獨(dú)立制冷機(jī)組是指不能獨(dú)立工作的制冷機(jī)組。機(jī)組本身沒(méi)有動(dòng)力裝置，所以需要依靠冷藏車的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)工作。非獨(dú)立機(jī)組的制冷功率一般較小，一般用于MPV、廂式貨車、輕型貨車等小型冷藏車。

由于非獨(dú)立制冷機(jī)組沒(méi)有動(dòng)力源，當(dāng)冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)，非獨(dú)立制冷機(jī)組將失去動(dòng)力支撐而停止工作。尤其是在夏季，當(dāng)冷藏車的車門(mén)熄火后頻繁打開(kāi)時(shí)，車內(nèi)的冷量很容易丟失。

制冷壓縮機(jī)由汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，冷凝器置于車頂或貨箱前部。非獨(dú)立單元一般用于4-31立方米的冷藏車。非獨(dú)立單元冷藏車一般用于城市配送等短途運(yùn)輸，但醫(yī)療疫苗運(yùn)輸?shù)忍厥饫洳剀嚦狻?/p>

中型冰箱：獨(dú)立機(jī)組

獨(dú)立制冷機(jī)組是指制冷機(jī)組有獨(dú)立的電源，即機(jī)組本身有獨(dú)立的電源。一般來(lái)說(shuō)，獨(dú)立式制冷機(jī)組是一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，但也有一個(gè)改進(jìn)的分體式結(jié)構(gòu)（這種結(jié)構(gòu)一般是吊在車梁上的）。

機(jī)組本身配有發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)，為制冷系統(tǒng)提供動(dòng)力和電能。它可以獨(dú)立工作，不受汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)的限制。

獨(dú)立制冷機(jī)組具有獨(dú)立的電源輸出，制冷性能穩(wěn)定可靠。冷藏車內(nèi)貨物不會(huì)因冷藏車熄火或冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)故障而腐爛變質(zhì)。但由于附加動(dòng)力系統(tǒng)的維護(hù)，獨(dú)立式制冷機(jī)組比非獨(dú)立式制冷機(jī)組更為復(fù)雜，價(jià)格也要高得多。

獨(dú)立單元一般用于車長(zhǎng)約4-9米的冷藏車。目前國(guó)內(nèi)6x2和8x4冰箱大多采用這種中型獨(dú)立制冷機(jī)組。

大型冰箱：拖車制冷機(jī)組

大型制冷機(jī)組主要用于半掛式冷藏車，與8x4冷藏車的獨(dú)立機(jī)組相比，具有更大的容積和制冷功率。在結(jié)構(gòu)上，它也不同于8x4等車輛上使用的獨(dú)立單元。拖車單元通常懸掛在拖車的前部。因此，在汽車制冷機(jī)組行業(yè)中，拖車制冷機(jī)組往往被分為一個(gè)單獨(dú)的類別。

我國(guó)部分冷藏車是從二手海運(yùn)柜改裝而來(lái)的，而二手海運(yùn)柜原本是冷藏集裝箱，會(huì)使用原二手海運(yùn)柜上的冷藏裝置，所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，它們不是車輛冷藏裝置。

二手海運(yùn)箱的冰箱大多需要通電才能工作。這也是目前國(guó)內(nèi)一些半掛式冰箱在拖車兩側(cè)都裝有發(fā)電機(jī)組的原因。半掛車專用制冷機(jī)組大多由柴油機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，柴油機(jī)直接懸掛在貨艙前部。

但也有例子。目前，全套電控冷卻裝置均由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，為壓縮機(jī)提供動(dòng)力。但是，這種單位的價(jià)格相對(duì)昂貴，并沒(méi)有得到廣泛應(yīng)用。

三種制冷機(jī)組各有特點(diǎn)。用戶在購(gòu)車時(shí)，需要根據(jù)冷藏車的類型、貨艙的大小和貨物的運(yùn)輸情況，綜合考慮選擇哪種制冷機(jī)組。